
Japonlar için teknoloji, ekonominin motor gücü ama teknolojiye sanat gözü ile bakıyorlar. Eğitimin temelini de teknik eğitim oluşturuyor. Teknik liseden mezun olanlar devamında o alanın üniversitesine gidiyor. Fabrikaların Ar-Ge bölümleri üretim kadar önemli bir yatırım alanı.
Yıldızları Seyreden Kadınlar, Chou Ota, 1936.
Fotoğraf: Yasemin Sezen, Türk Japon Arkadaşlığı Grubu.
- Dünyada otomotiv sektöründe satışları artıran teknik yenilik ve model yenilemesidir. Eskiden model yenileme süresi kabaca 7 yıldı ve bu konuda Amerikan şirketleri belirleyiciydi. Model yenileme sürecini Japonlar çok hızlandırdılar; önce 4 yıla, sonra 3 yıla indirdiler ve bütün dünya buna uymak zorunda kaldı.
- Teknolojide Japonya’yı, Güney Kore ve Çin fena zorluyor. Kimi alanlarda onlar önde. Bu üç ülke arasında rekabetin yanı sıra iş birliği de var.
- Japonya’da mühendislik her alanda kendini gösteriyor: 5-6 katlı tren yolları, dev binaların arasından tünelle yoluna devam eden otomobiller, olası en şiddetli depreme dayanıklı binalar gibi.
- Bir altyapı çalışması şöyle yapılıyor: En önde toprağı açan bir kepçe; hemen yanında, çıkan toprağın kamyona yüklenişi; kepçenin arkasında kazılan çukura boru döşeyen araç; onun ardında boruların kaynağını yapan ekip, hemen arkada önde çıkan toprağı çukura döken araç; arkada toprağı sıkıştırma aracı ve en arkada asfaltlama. Hepsi birbiriyle zaman ayarlı ilerleyen konvoy oradan ayrıldığında iş tamamen bitmiş oluyor.
- Onlarca düğmesi ile kokpite benzeyen umumi tuvaletler de bir teknoloji harikası. Düğmelerden biri müziği açıyor. Dışarıda bekleyenler içeriden bundan başka bir ses duymuyor. Güzel koku salan bir başka düğme. Klozet kapağını ısıtmak, sıcak ve soğuk su akışını ayarlamak mümkün. Tüm işler bittikten sonra sıcak veya soğuk hava veren düğmeler. İçerideki her şey suda eriyen cinsten. Dolayısıyla uyarı levhası ve çöp kutusu yok. Erkekler tuvaletinde bile bebeği koyabileceğiniz aparatlar varmış. Tertemiz olduğunu yazmıyorum bile.
- Japonya’nın Fukuşima kentinde 11 Mart 2011’de meydana gelen deprem ve tsunami nedeniyle Fukuşima Dayiçi Nükleer Santralı’nda soğutma sistemi devre dışı kaldı ve üç reaktörde nükleer erime meydana geldi. Deprem, tsunami ve radyoaktif sızıntı nedeniyle 20 bin kişi öldü, 40 bin kişi evlerini terk etmek zorunda kaldı.
altyapı çalışması, Chou Ota, Çin, Fukuşima, Fukuşima Dayiçi Nükleer Santralı, Güney Kore, Japonya, kokpite benzeyen umumi tuvaletler, otomotiv sektörü, teknoloji harikası, Türk Japon Arkadaşlığı grubu, Yasemin Sezen, Yıldızları Seyreden Kadınlar
Leave A Reply